据中国电动汽车百人会最新数据统计，自2024年9月至2024年12月，短短4个月时光，元戎启行凭仗两款量产车，打击行业第一梯队，在城区高阶智能驾驶供给商市场中拿下近10%的市场份额。对元戎启行来说，10%，只是一个开端。2025年1月22日，在第17届日本国际汽车产业技巧展上，元戎启行再次亮出技巧杀手锏——VLA模子（Vision Language Action Model，视觉言语举措模子），并发布已与某头部车企告竣量产配合，独特推出搭载VLA模子的智能驾驶汽车，该车装备英伟达Thor芯片，将于往年投入花费者市场。搭载VLA模子的智能驾驶体系，全程可求导，冲破了现阶段基于端到端模子打造的智驾体系所存在的“黑盒成绩”，可能向用户浮现体系的推理进程，可说明性更强，极年夜地晋升了用户对智驾体系的信赖度。外行车表示上，搭载VLA模子的智能驾驶体系能够处理更多长尾场景，善解人意，理解人类的驾驶文明。比方，该智能驾驶体系可能精准解读潮汐车道、可变车道与应急车道的驾驶规矩。在VLA模子的加持下，智能驾驶体系的泛化才能将进一步失掉晋升，乃至可能依据差别地域司机的驾驶作风调剂驾驶战略，战胜异地驾驶的“不服水土”，进一步解脱对人类驾驶的依附。元戎启行CEO周光在日本国际汽车产业技巧展受邀宣布主题技巧报告元戎启行CEO周光表现，VLA模子有碾压级的技巧上风，搭载VLA模子的智能驾驶汽车，无望成为2025年的年夜爆款，推进智能驾驶功效成为花费者购车的中心斟酌要素，减速行业的优越劣汰。他以为，现阶段在中国市场，固然高阶智能驾驶技巧开展得十分敏捷，但仍未年夜范围浸透。少数车企并没在热点走量的车型上完整绑定高阶智能驾驶功效，只是把该功效作为选配，让花费者加钱购置。而花费者对智驾的立场也比拟不置可否，张望年夜于信赖。因而，市场须要VLA模子如许推翻性的技巧去塑造一款极具竞争力的爆款车，击穿花费者心中的顾忌，转变花费者的出行观点，进一步扩展城区高阶智能驾驶的市场范围。此越日本之行，周光也与多家日韩车企停止了深度交换。周光表现，元戎启行是行业技巧前锋，已与海内多家车企告竣量产配合，有丰盛的工程化教训，接上去元戎启行会更存眷与海内车企的配合机遇。周光信任，VLA模子将会成为元戎启行翻开与日韩车企配合的钥匙，帮日韩车企抢占更多市场，实现双赢。智能驾驶行业，有黑马杀出。请求创业报道，分享创业好点子。点击此处，独特探究创业新机会！